PowerCell Sweden AB (publ) PCELL
Mail när signalen eller risken ändras · veckobrief varje söndag
Inget kort · Ingen tidsgräns på gratisnivån · Uppgradera när du vill
Nyhetskollen uppdaterar bedömningen löpande.
Generell analys — inte personlig rådgivning.
Avvakta med nyinvesteringar. Befintliga ägare bör noga övervaka hur kassaflödet utvecklas under Q3 och huruvida en nyemission eller annan kapitalanskaffning blir nödvändig innan de kommersiella framstegen bär frukt.
Svag kassa och fortsatt negativt resultat motiverar kvarstående review-signal trots tillskott av ny order.
Sentimentet tyngs av den svaga Q2-rapporten med en mycket låg bruttomarginal (10,4 %) och en krympande kassa, men dämpas något av insiderköp och den långsiktiga potentialen i ECL-ordern inom AI-datacenter.
NEUTRAL är bedömningen. Neutralt är marknadens humör. Hög risk betyder att mycket kan gå fel.
Senaste förändringen
- 17 jul 2026 — ▼ Risken för nyemission har höjts till hög då den begränsade kassan är kritiskt låg i förhållande till rörelseförlusterna.
Hela analysen är öppen. Följ bolaget gratis för hela förändringshistoriken — och mail nästa gång bilden ändras.
Visa alla förändringar (5) — följ bolaget gratisOm bolaget
PowerCell Sweden AB (publ) utvecklar och tillverkar bränslecellsstackar och bränslecellssystem för vätgas/metanol, med fokus på marin, transport och stationär kraft. Bolaget är i kommersialiseringsfas men är ännu inte stabilt lönsamt och har haft negativt kassaflöde över tid. Sentimentet har försvagats efter medial kritik kring teknologins livslängd, samtidigt som bolaget rapporterar förbättrade marginaler.
Positivt scenario
Nya stationära order inom AI-datacenter och marin kan bredda intäktsbasen och minska segmentberoende.
Negativt scenario
Låg bruttomarginal och begränsad kassa ökar risken för ytterligare kapitalbehov innan lönsamhet uppnås.
Varför denna signal
Svag kassa och fortsatt negativt resultat motiverar kvarstående review-signal trots tillskott av ny order.
Senaste nyheter
Inga nya pressmeddelanden har publicerats efter Q2-rapporten den 16 juli. En order på cirka 21 MSEK från tyska DLR för ett marint fuel-to-power-system har erhållits med leverans under Q4 2026.